Conduire en Espagne - cela peut coûter cher
Qui voyage en Espagne avec la voiture, devrait mieux connaître certaines tiques ou caractéristiques propres à un pays - sinon cela peut coûter cher!
Virage à gauche interdit
Sur les carreteras, bien sûr pas dans les villes, le virage à gauche est strictement interdit.
Pour cela, les Espagnols ont créé tous les quelques kilomètres une "opportunité de virage": vous tournez à droite, traversez la voie d’arrêt après l’arrêt sur les deux voies, du côté droit de la Carretera. Maintenant, vous avez le bon chemin pour tourner facilement à droite. Si vous vous faites prendre au tournant, cela peut coûter très cher; si cela provoque aussi un accident, surtout!
Biker et la ligne blanche
Les motards, mais aussi les automobilistes, le z. B. dépasser un cycliste, devrait faire attention à la ligne blanche continue. Si vous dépassez rapidement ces coûts à 200 EUR seulement, vous obtiendrez une remise de 50%.
Balisage routier bleu et jaune
Il m'a fallu beaucoup de temps pour le comprendre, car les véhicules étaient constamment sur les zones marquées en jaune. Ces zones signifient une interdiction absolue de stationnement! Le stationnement est autorisé dans les zones marquées en bleu, pour la plupart payantes. Cependant, il y a souvent une restriction qui oblige à payer seulement jusqu'à 14 heures et à nouveau à partir de 17 heures.
Avez-vous reçu un "ticket" parce que vous n'avez pas résolu un ticket de parking? Le problème peut souvent être résolu facilement sur place: prenez un ticket à la journée, glissez-le dedans et cherchez le petit "compartiment pour boîtes aux lettres" au guichet du parking. (Parfois, cette boîte d’annulation est en haut, parfois en bas). Obtenez la combinaison - vous avez déjà payé votre billet d'une manière non bureaucratique.
Les panneaux de rue - où sont-ils?
Mes premiers quasi-accidents ont eu, parce que j’ai négligé avec la plus grande régularité, des panneaux de stop. Ce n’est pas si difficile ici, les panneaux de signalisation sont aussi un coin plus petit qu’en Allemagne - et assez souvent même sur le côté gauche de la route. Quiconque s'est habitué à regarder à droite n'a pas seulement à voir avec un manque de connaissances locales, mais aussi à "trouver" des signes. De plus, les arbustes à laurier-rose en prolifération, etc., ne facilitent pas cette tâche.
Feux de circulation rouges? Attention!
En Allemagne, il est de coutume de s'arrêter au feu rouge - vous ne devez pas nécessairement sortir en Espagne, surtout en l'absence de piétons. Bien sûr, ce scooter et ces cyclistes à deux roues sont là à l'avant, mais malheur à vous, vous êtes pris comme un touriste!
Una cerveza, por favor? Profiter avec soin
L’Espagne a une limite d’alcool ou d’alcool de 0,5. Dans le cas, ils vous laissent souffler que vous 0,25 max. dans le test de souffle peut avoir. Avec un Cerveza de taille normale, démarré juste après avoir bu, vous êtes presque "accordé". Mais au moins, le cas est traité (du moins ici en Andalousie), ce qui est répressif: 500 EUR le coûteraient, mais avec un paiement direct, vous n’avez besoin que de la moitié - et il n’ya ni points ni retrait de permis de conduire.
Bien sûr, il y aurait beaucoup plus à écrire ici, surtout que beaucoup d'Espagnols ne peuvent vraiment pas conduire une voiture. :-)
Aussi fou qu’ils voyagent en scooter, mais en stationnement ou en clignotant? Faux!
Un peu de sérénité andalouse ne peut pas nuire à la conduite, alors amusez-vous en Espagne!
